Van kiểm tra cacbua xi măng là gì?

Kiểm tra cacbua xi măng là gì Van ?

Có nhiều loại bộ phận van cacbua xi măng. Hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu các đặc điểm và ứng dụng của van kiểm tra cacbua xi măng .

Van kiểm tra cacbua xi măng đề cập đến van có các thành phần chính là ghế van và bóng làm bằng cacbua xi măng. Loại van cacbua này có áp suất cao 280MPa, và việc mở và đóng van rất dễ dàng để đeo bóng niêm phong và ghế van trong van bóng. Hợp kim cứng với độ cứng trên HRA 85 có thể được đánh bóng vào bề mặt gương . Gương hoàn thiện hình cầu (hình elip <1 m) Nó được khớp với ghế van gương và có hiệu suất niêm phong tốt. Van một chiều làm bằng cacbua xi măng mở ra lợi thế của cường độ nén cao của cacbua xi măng, được sử dụng trong ngành công nghiệp van áp suất cao và cực cao.

Hiệu suất của van một chiều là rất cao. Bởi vì bất kỳ hao mòn nhẹ dưới áp suất cao sẽ nhanh chóng mở rộng bề mặt thiệt hại, van một chiều làm bằng cacbua xi măng, là vật liệu có khả năng chống áp suất cao nhất, được chọn. Nó có đặc điểm mang áp lực và có thể ngăn ngừa rò rỉ vật liệu và phản công. Hơn nữa, cacbua xi măng có độ cứng cao, có thể kéo dài tuổi thọ của nó và có hao mòn tối thiểu; Sau khi điều trị ép đẳng nhiệt nóng, vật liệu gần với mật độ lý thuyết có thể thu được và mật độ tương đối của nó đạt 99,999%.

Trong nhiều ứng dụng công nghiệp, van điều khiển dòng cacbua được sử dụng rộng rãi. Nó còn được gọi là van khóa hoặc van duy trì áp suất. Nó giống như van một chiều để ngăn chặn dòng chảy ngược của dầu. Tuy nhiên, khi cần có dòng chảy ngược của dòng dầu trong mạch thủy lực, áp suất dầu điều khiển có thể được sử dụng để mở van một chiều để dòng dầu có thể chảy theo cả hai hướng. Van một chiều điều khiển thủy lực sử dụng lõi van hình nón, do đó, nó có hiệu suất niêm phong tốt. Khi mạch dầu được yêu cầu đóng, van này có thể được sử dụng làm khóa một chiều của mạch dầu để duy trì áp suất. Có hai chế độ rò rỉ của dầu kiểm soát thủy lực kiểm tra van: rò rỉ bên trong và rò rỉ bên ngoài. Loại rò rỉ bên trong có thể được sử dụng trong đường dẫn dầu mà không áp suất ngược ở đầu ra ngược của dòng dầu; Mặt khác, loại rò rỉ bên ngoài là cần thiết để giảm áp suất dầu đối chứng.

Tài liệu tham khảo cho bài viết này (bách khoa toàn thư khoa học của Trung Quốc: Truyền thông khoa học Trung Quốc)